Trano Kurucheta


Ny Tranon'i Cupuchet dia mari-pamantarana malaza an'ny tanànan'i La Plata, renivohitry ny faritanin'i Buenos Aires . Ity dia trano tsara tarehy toy ny an'ny ultramodernism. Ilay mpahay mari-trano malaza Le Corbusier dia nanamboatra ny trano Curucet, ary ity ihany no iray amin'ireo asany, any Amerika Atsimo. Ankoatr'izany, ity dia iray amin'ireo trano vitsivitsy noforonin'ny frantsay frantsay, izay tsy natsangana teo ambany fitarihany - nalefany ny tetikasa vonona ny mpanjifa. Angamba, izany no mahatonga ny tranobe tsy manatrika ny asan'ny architect.

Ahoana no nisehoan'ilay trano?

Vita tamin'ny 1948 ilay tetikasa, nanomboka tamin'ny 1949 ny fanorenana ary vita tamin'ny taona 1953. Ny asa dia notarihin'i Amanio Williams. Ny tranobe dia miorina amin'ny endriky ny ultramodernism, saingy mifanaraka tanteraka amin'ny endrika fananganana ny trano manodidina izy.

Tamin'ny taona 1986 hatramin'ny 1988 dia naverina tamin'ny laoniny ny trano. Tamin'ny taona faharoapolon'ny fahaleovan-tenan'ny Le Corbusier Commission ho an'ny fiarovana ny soatoavina nasionalin'i Arzantina , dia nanapa-kevitra ny hanome azy ny toeran'ny monument nasionaly. Tamin'ny taona 2006, ny governemanta Arzantina dia nanolo-tena hanao ny Tranobe any Cupuchet ho toerana manan-tany UNESCO , ary tamin'ny 2016 no nanaovana izany fanapahan-kevitra izany. Ankehitriny, ny trano dia ny fananan'ny sendikan'ny mpikaroka ao an-tanàna.

Vahaolana ara-javakanto

Ny trano dia misy efitrano efatra. Mampivarahontsana ny fivoaran-toetran'ny modernisma sy ny fomban-drazana ara-tsôsialy Espaniola - ohatra, ny trano dia manana tokotanin'ny aterineto Espaniola nentim-paharazana, tsy ao anaty etona fotsiny ihany: ny hazo maniry eo akaikin'ny trano dia mamorona singa tokana aminy, ary ny teratany ao amin'ny etona fahatelo dia ny alokalony.

Tsy nampiasaina fotsiny ilay trano: mpandidy ny mpividy ary nitondra marary tao an-trano. Noho izany, ao amin'ny efitranom-bahiny dia misy efitrano lehibe, efitrano fandraisam-bahiny, izay ahafahan'ny marary miandry raha misy ny dokotera, ny biraon'ny dokotera sy ny mpitsabo mpanampy. Amin'ny alalan'ilay goavambe, eo amin'ny vakim-palma, dia misy hazavana be ny varavarankely. Ny gorodona dia vita amin'ny kilaometatra mavomavo.

Ny habaka velona dia "mitsangana" ambony ary somary misaraka amin'ny zava-drehetra manodidina. Misy varavarankely goavana ihany koa (iray amin'izy ireo, ohatra, mizara roa ety ivelany), ary ny masoandro mipentina ao Arzantina dia tsy mitazona loatra ny efitrano, ampiasaina "sunset" manokana. Izany dia manampy amin'ny fitazonana ny hafanana sy ny hazo, voatahiry nandritra ny fanorenana ny trano ary "nosoratana" ho amin'ny foto-kevitra.

Ny sehatra iray manontolo ao amin'ilay trano dia, toy ny hoe, tafaray ho iray ihany. Izany dia manasongadina izany-fotsy - ny lokon'ny rindrina, ary ny tohatra "amin'ny", izay mandehandeha amin'ny trano iray manontolo, ary ny fampiasana kofehy any amin'ny efitrano rehetra toy ny rihana mandrakotra.

Noho ny endriny voalohany, ny trano avy any anatiny dia toa mihoatra noho ny any ivelany. Izy rehetra dia maivana amin'ny hazavana, feno rivotra. Ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny, ny isam-ponina dia miforona amin'ny alalan'ny tranokely fanorenana. Ohatra, ao amin'ny iray amin'izy ireo dia misy kibatra eo afovoany, izay misy niches ampiasaina toy ny bara.

Ahoana no hahatongavako any an-tranon'i Héruchet?

Misy ny Tranon'i Couruchet ao afovoan-tananan'i La Plata , azo atao ny mandeha eny amin'ny toerana malaza hafa ao an- tanàna. Ohatra, avy ao amin'ny Katedraly ka hatramin'ny Kuruche House dia afaka mandeha eo amin'ny 20 minitra avy amin'i Av. 53 ary Diagonal 78 na 10 minitra avy ao amin'ny tranombakoka La Plata avy amin'i Av. Iroala, Av.53 ary Diagonal 78. Ny fitsirihana matetika dia tokony 3 ora.