- Adiresy: Rabakov 35, 294 04 Rabakov, Repoblika Tseky
- Phone: +420 603 713 076
- Website: jawa-muzeum.cz
Miaraka amin'ny marika moto an'ny Java (Jawa) dia maro ireo lehilahy no manana fahatsiarovana tsara indrindra momba ny fahazazana sy ny adolantsento. Ny olona sasany dia nanonofy fotsiny fa hividy "soavaly" azy ireo, raha mbola eo an-kianjan'ny fiara ihany koa ny fiarakodia faharoa roa. Dimampolo taona lasa izay, Java dia nofinofisin'ny rehetra, ary ny lazan'ny marika dia tsy ambany noho ny Harley malaza.
Famaritana ny tranombakoka
Ny Museum of Java any amin'ny Repoblika Tseky dia eo akaikin'ny renivohiny, Prague , avaratra-atsinanan'i Rabakov kely. Ny tranom-bakoka dia tsy miankina ary napetraka amin'ny trano iray misaraka. Ny fampirantiana dia tsy heverina ho lohahevitra intsony: tsy misy filaharana, matetika dia mihidy ny efitrano. Maro ireo mpitsidika tsy miankina sy mpizaha-tany no avela amin'ny fidirana amin'ny serivisy.
Ny tantaran'ny orinasa JAWA sy ny marika dia manomboka amin'ny taona 1928, raha nanapa-kevitra ny injeniera Czech Frantisek Janeček hanangana indray ny orinasany manokana amin'ny fitaovam-piadiana amin'ny famoahana môtôky ny fangatahana tahaka izany. Ny karazana prototype dia voafidy 500-kilometatra metatra Wanderer avy any Alemaina. Ary ny anaran'i JAWA dia namorona ny litera voalohany amin'ny anaran'ny injeniera sy ny karazana Wanderer.
Indrisy anefa, ny fitantanana ny orinasa dia nanome lanja maivana ho an'ny tranom-bakoka mba hametrahana ireo fampiratiana rehetra. Modely maromaro no mifamatotra akaiky amin'ny andaniny, tsy afaka hodiavina sy hajaina izy ireo.
Inona no tokony hojerena?
Ao amin'ny tranom-bakoka Java ao amin'ny Repoblika Tseky, dia tsy ny môtô ihany no karazana fiara, fa koa ny fiara, ary koa ny motera sy fitaovana, izay novolavolain'ny orinasa indray, dia nangonina. Amin'ireo modely malaza amin'ny môtôzy, afaka mahita ny môtô bisikileta Java-250, nivoaka tamin'ny taona 1946 ary Java-350 (1948), izay efa nanana motera roa-cylinder roa-stroke.
Avy amin'ny fanangonana fiara voalohany an'ny JAWA ao amin'ny tranombakoka, afaka jerentsika ny JAWA 700 amin'ny fiara manaka-davitra sy ny hery 20 hp. miaraka amin'ny motera roa-cylinder roa-cylinder amin'ny 684 cu. jereo Ny totalin'ireny milina ireny dia namokatra 1500, ny ankamaroan'ny olona efa misy ankehitriny dia an'ny tranombakoka fiara manerantany.
Misy ihany koa ny semi-convertible, ary ny model Jawa 750 Coupe, racing mototechnics, ary fiara speedway, ary koa ny motera sy ny ampahany betsaka indrindra amin'ny varotra. Iray amin'ireo perla amin'ny fanangonana ny tranombakoka Java ao amin'ny Repoblika Tseky ny moto Ceset-500-Vatican, natao ho an'ny fiangonan'ny Papa Roma. Ny fotsy dia miloko fotsy, ary ny endriky ny metallika mahazatra dia voaravaka amin'ny felana.
Raha jerena fa tsy ny vokatra rehetra tao amin'ny orinasa JAWA dia natsipy tao amin'ny USSR, misy zavatra iray ahitan'ny mpikatroka matihanina ihany.
Ahoana ny hahatongavana any amin'ny tranombakoka Java ao amin'ny Repoblika Tseky?
Ny tapakila iray mankany amin'ny tranombakoka dia mitentina € 2, ary tsy maintsy mandoa vola mitovy ihany koa ianao raha te-haka sary na horonan-tsary ho an'ny fahatsiarovana. Ny fandefasana vondrona dia manome fihenam-bidy fanampiny. Ny tranombakoka dia misokatra isan'andro hatramin'ny 9:00 hatramin'ny 18:00. Na izany aza, araka ny nolazain'ireo mpizahatany, raha mbola kely ianao dia mbola afaka mandeha. Ao amin'ny tranombakoka dia misy kafe sy fivarotana madinika. Ny fividianana malaza avy amin'ny mpankafy dia ny hosodoko, T-shirts ary andian-tsoratra tsy hay hadinoina.
Avy eto Prague mankany amin'ny tranom-bakoka mandritra ny antsasak'adiny dia afaka mahazo ny tenanao ianao, mivezivezy any avaratra-atsinanana mankany amin'ny làlambe E65 ary manodina ny lalana 280 sy 279 izay hitarika anao any amin'ny fampiratiana Java. Ho any amin'ny tanànan'i Rabakova miala avy any Prague sy Domosnice dia mandeha lavitra lavitra. Eto, eo amin'ny gara, dia mitsahatra ny fiaran-dalamby sy fiaran-dalamby.