Ny lakozia angular dia vahaolana tsara ho an'ny efitra kely sy malalaka. Izany no mahatonga ny tetikasa fananganana lakozia ho toy ny malaza eo amin'ireo mpanakanto maoderina. Amin'izao vanim-potoana izao, raha tokony ho ny fenitra, ny trano fanorenana dia tonga ny modulary version. Tena mahavariana tokoa izany, satria ny mody tsirairay dia endritsary vita tsara izay mibanjina ny azy manokana ary, miaraka amin'izay ihany, dia tafiditra tsara amin'ny singa hafa. Tena mahasarika ny lakozia miovaova, satria afaka manamboatra trano fanokanana ianao ary manamboatra azy io araka izay tadiavinao sy ny fomba tsara indrindra sy mahasoa azy.
Corner interior
Ny endriky ny lakozia dia ny fametrahana fitaovana sy fitaovana eo akaikin'ny rindrina anankiroa, mifanakaiky. Izany dia mitarika ny telozoro miasa mahomby, izay maka toerana kely. Ny trano fandroana ao an-dakozia dia tsara indrindra handaminana ny singa miasa toy izao: ny rafitra - ny ampahany amin'ny asa fanorenana - manasitrana - ny ampahany amin'ny asa fiasana - takelaka. Ho an'ny koveta lehibe, azonao atao ny mampihatra vahaolana tsy marim-pototra - hampidirana ny efitry ny asa any afovoan-trano. Izany dia hanome ny haavon'ny loharano anatiny. Mazava ho azy, tsy afaka manao izany ianao ao amin'ny lakozia kely. Amin'ny ankapobeny, koveta lehibe iray dia sangisangy ho an'ny hevitra mamoron-kevitra. Manana metatra maimaimpoana maimaim-poana, azonao atao ny manamboatra môlekiaka any amin'ny faritra hafa mifanohitra, eo amin'ny latabatra fisakafoana mba hametrahana ao afovoan-tanàna, hanaovana barazy ary maro hafa. Hisy fanta-daza. Tranokely an-jorom-borona natsangana - ity no safidy tsara indrindra ho an'ny efitrano kely. Na dia hitantana bebe kokoa aza izy ireo, toy ny efa vonona, na dia eo amin'ny sehatra iray aza no hiditra ao an-jorony ary hamonjy ny toerana ilaina.
Ny endriky ny lakozian'ny efi-trano dia mety ho zavatra. Ho tsara sy mahazatra, ary maoderina , ary teknolojia, ary firenena . Izany rehetra izany dia miankina amin'ny fanirian'ny mpanjifa.
| | | |
| | | |
| | | |
