- Adiresy: Slottshagsgatan 252 23 Helsingborg, Sverige
- Phone: +46 42 10 59 91
- Tranonkala Ofisialy: helsingborg.se
- Haavo: 35 m
Ny mariky ny tanànan'i Helsingborg, Soeda , dia ilay tilikambo fampiasam-bola Kernan (Kärnan), izay midika hoe "fotony". Io no hany sisa tavela amin'ny tapa-banana Danoa, miambina ny fidirana amin'ny seranana amin'ny tery tery indrindra amin'ny lalana ao Øresund.
Famaritana ny rafitra
Ny fanamafisana dia natsangan'ny architect Archangel Valdemar Atterdag tamin'ny 1310 araka ny baikon'ny mpanjakan'i Danemark Eric the Sixth Menved. Ny tilikambon'i Chernin dia manana halavany 35 m ary misy 8 ety mifamatotra amin'ny tohatra fitsangatsanganana ety. Vita tamin'ny biriky izy io teo amin'ny toeran'ny fanamainana hazo fahiny, izay naorina nandritra ny fitondran'ny mpanjaka Friona malaza.
Ny tranoben'i Chernan dia efitrano fandraisam-bahiny, ny rindrina eo ampovoany dia nahatratra 4,5 metatra ny haavony, ary 60 metatra ny manodidina. Ireo efitrano teny amin'ny tany dia misy tetezana mitovitovy fa tsy varavarankely, ka matetika izy ireo no mitifitra amin'ny fahavalo. Tany am-boalohany, io rindrina io dia voahodidina rindrina fanampiny, izay tsy mbola tafavoaka hatramin'izao.
Nahazo io lapa io i Sweden, araka ny fifanarahana tany Roskilde tamin'ny 1658, na izany aza, taorian'ny 18 taona, dia nandresy indray i Danemark. Ireo mpanafika dia nitondra sainam-pirenena teo amin'ny tampon'ny tilikambo, izay hita amin'izao fotoana izao ao amin'ny tranom-bakoka miaramila ao Stockholm . Tamin'ny taona 1679 dia nisy fiolahana iray nipoitra teo amin'ny firenena, ary ny fahatapahana dia nandalo tamin'ny tompony amin'izao fotoana izao. King Charles ny taona fahiraika ambin'ny folo mba hampitsahatra ny asa miaramila, nandidy ny hamotika ilay rafitra, ary namela tilikambo fotsiny ny taranany.
Inona ny Chernin ankehitriny?
Amin'izao fotoana izao, ny fanorenana no teboka lehibe indrindra ho an'ny sambo mamakivaky ny làlambe Öresund. Ny tilikambo koa dia heverina ho marika ara-javakanto ny tanàna sy ny toetrany tena izy .
Ankehitriny, eo an-tampon'ilay tilikambon'i Tsimnana dia misy ny fandaharana fandrakofam-pahalalana manokana, izay ahitana ny fomba fijery mahavariana mahavariana ny tanàna sy ny tanàna. Mba hahatongavana any an-tampony, ireo mpizahatany dia mila mandresy ny dingana 146. Mbola eto ianao dia afaka mitsidika tranom-bakoka kely iray, izay mitahiry rakitra, tahirin-kevitra ary fananana manokana avy amin'ireo mponina ao amin'ilay trano.
Karazana fitsidihana
Ho an'ireo mpitsidika ny tilikambon'i Chernin, misy fiara eo akaikin'ny tranobe, misy toro-lalana sy toro-lalana amin'ny teny soedoà, anglisy ary alemà. Ny sandan'ny tapakila dia $ 5.5, ny fahazoana zaza latsaky ny 18 taona dia maimaim-poana, nefa azo atao ihany ny miaraka amin'ny olon-dehibe iray. Ny vondron'olona 10 na mihoatra dia manana fihenam-bidy 10%, fa mila mialoha ny famandrihana.
Mba hiantohana ny fiarovana any an-tampon'ny Chernan, dia olona 10-15 monja no afaka miakatra eo amin'io fotoana io. Ny fikambanana dia miasa arak'ity fandaharam-potoana ity:
- amin'ny volana Martsa sy Oktobra hatramin'ny 10:00 hatramin'ny 15:00 ary amin'ny faran'ny herinandro ihany;
- amin'ny Aprily sy Mey hatramin'ny Talata ka hatramin'ny Alahady amin'ny 10:00 hatramin'ny 15:00;
- manomboka amin'ny Jona ka hatramin'ny Aogositra isan'andro avy amin'ny 10:00 hatramin'ny 18:00;
- amin'ny Septambra hatramin'ny Talata ka hatramin'ny zoma amin'ny 09:00 hatramin'ny 16:00.
Amin'ny jolay, amin'ny toetr'andro tsara, ny tilikambon'i Chernan dia miasa amin'ny hariva, mba hahafahan'ny mpitsidika mahita ny filentehan'ny masoandro, hihaino ny tantaran'ilay tranobe ary mahafinaritra. Ho an'ireo mpizahatany izay sarotra ny handresy ny tohatra, misy ny ascenseur. Ny sandany dia $ 1.5.
Ahoana no ahatongavana any?
Ny tilikambon'i Chernan dia miorina eo amin'ny kianja Stortorget ao amin'ny faritry ny kianja Slottshagsparken. Avy any afovoan-tanànan'i Helsingborg , afaka mandeha eny an-dalamben'i Norro Storgatan, Sodra Storgatan sy Hamntorget. Fotoana fitsangatsanganana - hatramin'ny 10 minitra.