Ireo akanjo amin'ny sambon'ny traktera dia tena tandindonan'ny fizaran-taona farany. Ho manan-danja amin'ny fahalavoana izy ireo, ary na dia amin'ny ririnina aza, raha toa ka mamela anao hitafy kiraro maivana ny toetr'andro.
Ny kiraro ho an'ny vehivavy eo amin'ilay sambo mpitatitra
Ny fahamendrehan'ny kiraro tsy nafenina amin'ny sambo mpitrandraka na ny kapa misokatra dia tsy ao anatin'ny fisalasan'olona. Tiany ireo tovovavy noho ny fiteniny sy ny endriny kanto. Izany sehatra izany sy voditongotra, na dia avo be aza, noho ny hamaroany, dia mahazo aina tsara mandritra ny andro. Ankoatra izany, dia tsy azo tapaka ny lampihazo sy ny taolam-paty, izay matetika no mitroka volo. Karazana kiraro ao amin'ny sehatry ny traktera ho an'ny akanjo amin'ny fomba fijery maso, birao-maso sy kitapo tanora.
Raha miresaka momba ny fisehon'ny kiraro goavana isika, amin'ity vanim-potoana ity, indrindra ny lamaody, dia ho modely loko amin'ny solecteur tractor. Izy io dia ny fametrahana ny varotra sy ny matematika, saingy tena hita be ny sehatra izay tena tian'ny mpamorona. Etsy andaniny, ny tena tena modely amin'ny kiraro toy izany dia manana sehatra mifanohitra sy fotsy sy fotsy. Raha miresaka voninkazo isika, dia amin'ny fotoana mangatsiaka dia voatokana fialana sasantsasany amin'ny kiraro: mainty, mavo, mainty. Ny kiraro vita amin'ny varatra mainty amin'ny sambo mpitatitra dia efa lasa malaza ary mifanaraka amin'ny akanjo maro. Ireo mpandinika ny akanjo hoditra dia manolotra antsika koa mba hijery akaiky amin'ny modely amin'ny manga, mena sy fotsy. Izany dia safidy kokoa tsy mahazatra amin'ny vanim-potoana mangatsiaka, fa izany no mahatonga azy ho tsara tarehy.
Ny endriky ny kiraro lamaody eo amin'ny sehatry ny traktera amin'ny fararano sy ny lohataona dia mihidy tanteraka. Toy ny kiraro ankapobeny izy ireo, fa ambany ihany. Fomba hafa - ny fampidirana kiraro ara-panatanjahantena amin'ny antsipiriany: laces, saribakaka azo afindrafindra, stickers, rivets. Tsara koa ny manamarika ny fironana amin'ny fampiasana kiraro toy izany amin'ny endriny marevaka sy metaly.
Amin'ny inona no tokony hitafy kiraro amin'ny fanamboarana tracteur?
Ireo kiraro amin'ny sambolin'ny traktera dia mifanandrify tanteraka amin'ny lafiny rehetra amin'ny akanjo, afa-tsy, angamba, pataloha fanatanjahan-tena. Ny sasany amin'ireo stylist dia tsy manoro hevitra ny hitafy kiraro toy izany miaraka amin'ny akanjom-boninahitra mamirapiratra, fa ny hafa kosa, mifanohitra amin'izany, dia milalao amim-pahombiazana ity, mameno ny kitapo toy izany miaraka amin'ny jiro mpanamory siramamy na mpilalao baolina fanatanjahan-tena. Fampitandremana lamaody hafa koa ho an'ireo te-hijery tsara amin'ny kiraro toy izany: mitandrema amin'ny fampifangaroana amin'ny akanjo fohy efa nipoitra raha manana lanja fanampiny ianao. Ireo kiraro eo amin'ny tokotany traktè mifanambady miaraka amin'ny akanjo toy izany ihany no mampiavaka azy io.
Ny kiraro goavana dia mifamatotra tanteraka amin'ny zavatra avy amin'ny denim, ary koa amin'ny karazana pataloha rehetra. Amin'izao fotoana izao dia samy manana ny fombam-pitenenana roa ny fehin-tanana, ny fehin-kiboridin'ny ankilany, Ary amin'io, ary amin'ny tranga iray hafa, ny kiraro ao amin'ny sehatry ny traktera dia hijery tsara sy mendrika. Ny akanjo ho an'ny kiraro toy izany dia azo isafidianana ny ankamaroan'izy ireo: mahitsy, miaraka amin'ny akanjo lava, akanjo, akanjo, akanjo amin'ny fomba safari - izy rehetra dia mamorona anton-draharaha tsara amin'ny kiraro toy izany. Raha mbola misalasala ianao raha toa ka tsara ny akanjo na akanjo amin'ny kiraro matanjaka tsara, dia ampio amin'ny jacket ny denim, ny sweatshirt amin'ny zipo-pirahalahiana na ny amboaram-peo tsy ara-dalàna.
Raha miresaka momba ny fifantenana kitapo isika, dia tsara kokoa ny mifidy modely kokoa natokana noho ny kiraro. Noho izany, raha lany ny kiraro, dia tsara kokoa ny kitapo raha mividy milina na vita volon'ondry. Arakaraky ny vokatra tadiavina amin'ny kiraro toy izany, dia afaka mampifangongo kitapo marevaka ianao, kitapo kitapo, ary kitapo kitapo, ary kitapo kely kely mihitsy aza.
| | | |
| | | |
| | | |
