Ny fiara fitaterana (Sigulda)


Maro ireo mpizaha tany izay nahita ny tenany teto Letonia , mety hahaliana ny mianatra ny fomba hankasitrahana ny iray amin'ireo toerana malaza eto amin'ny firenena - ny valan-java-pirenena Gauja , tsy misy fiatoana amin'ny tany? Azo atao izany raha mividy tapakila amin'ny fiara fitaterana fiarandalamby any Sigulda . Mampifandray làlana roa amin'ny reniranon'ny renirano izy io, noho izany dia amin'ny alalan'ny fiara fitaterana iray dia azo atao ny miala ao Sigulda mankany amin'ny toerana Krimulda.

Ny tantaran'ny fiara fitaterana ao Sigulda

Sambany teo amin'ny fiara fitaterana an-habakabaka dia afaka nandeha tamin'ny 1969. Tamin'izany no nisy ny fanorenana ilay tanàna, ka nanjary zava-dehibe ho an'ny fiara fitaterana ny fiara fitaterana, satria tsy nisy ny minibus an'ny daholobe tamin'io fotoana io. Ny mpanoratra ilay tetikasa dia injeniera Zeorziana izay niasa nandritra ny androm-piainany tamin'ny fampivelarana ny entana sy ny entana tao an-trano.

Ny fiarandalamby dia nijanona ho ny fitateram-bahoaka lehibe indrindra hatramin'ny taona 2000. Izay olona mila mividy tapakila mba hividianana tapakila ho azy. Taorian'izay, noho ny fitomboan'ny fiarovana dia najanona ny lalana. Kanatku manana fitaovana maoderina - ny toeram-pamokarana dia nalain'ny automatisation, izay nahatonga ny lalana ho madio sy azo antoka kokoa.

Ny fiara fitaterana ao Sigulda - famaritana

Ny lalam-baratra dia mirefy amin'ny 42 m, ny halavan'ny fiara fitaterana dia 1020 m, ary mandritra ny fito minitra sy sasany ny dia ny fiaramanidina. Ny fiandohana sy ny fiafaran'ny lalana dia mitovy eo amin'ny ambaratonga mitovy, ka tsy misy fahasamihafana goavana eo amin'ny haavony.

Avy amin'ny fiaran-dalamby dia manome fomba fijery mahatalanjona ny lohasahan'i Gauja , ireo mpandeha dia nomena fotoana ahafahana mahita ny toerana malaza, mivezivezy kilometatra maromaro, eny an-dalam-pandehanana toy izany koa:

Cable Car Services

Ny fitaterana an'habakabaka no nitondra ny olona nandritra ny antsasak'olombelona, ​​nanomboka tamin'ny 1969 ny lakandrano. Ny fitondran'ny fahavaratra dia somary tsy mitovy amin'ny ririnina, amin'ny fahavaratra ny fiara fitaterana dia miasa amin'ny 10:00 hatramin'ny 18:30, ary amin'ny ririnina dia mifarana ora iray sy sasany aloha.

Ny fiara fitaterana dia hiantso ireo tia fanatanjahan-tena faran'izay henjana, satria manomboka amin'ny Aprily ka hatramin'ny Oktobra dia afaka mitsambikina miaraka amin'ny bunga avy amin'ny fiaran-dalamby ianao, noho io antony io dia najanony manokana ny renirano. Ny fialam-boly lehibe dia tsy misy toerana hafa any Eorôpa. Mandritra izany fotoana izany, ireo mpikarakara dia miantoka ny fiarovana feno ny tsindry.

Ny fialam-boly dia nokarakaraina ho an'ny vondron'olona 10 ka hatramin'ny 10 amin'ny andro iray isan-kerinandro, manomboka amin'ny fanokafana ny vanim-potoanan'ny fizahan-tany. Ny sanda dia 5 hatramin'ny 15 euros. Raha azo atao, dia halaoka ilay fitifirana ary hitahiry ao amin'ny microchip.

Ahoana ny fandehanana any amin'ny fiara Cable ao Sigulda?

Ny tanànan'i Sigulda dia mandefa matetika fiarandalamby avy any Riga , dia mandeha adiny 1 sy 15 minitra ny dia. Indray mandeha any afovoan-tanàna, afaka mandeha am-pandehanana mankany amin'ny fiara fitaterana ianao, dia mandeha 20 minitra ny dia.