Metro Prague

Any amin'ireo tanàn-dehibe dia ny metro no haingam-pandeha haingana indrindra sy mora kokoa. Ao amin'ilay lahatsoratra dia hahafantatra ny metro ao Prague ianao , izay tamin'ny taona 2011 no laharana fahaefatra indrindra amin'ny fampidinana ny saram-pidirana ao amin'ny Vondrona Eoropeana. Manana ny toetra mampiavaka azy amin'ny hafa rehetra izy io.

Prague Metro Scheme

Ny halavan'ny totalin'ny metro rehetra dia 59.3 km ary 57 ny tobim-piara-migadra mamorona tamba-drafitra telo:

Misy toeram-piantsonana telo ho an'ny fifindrana amin'ny rindrina hafa: Můstek (A sy B), Muzeum (A sy C), Florenc (B sy C).

Ny ankamaroan'ny tobin'ny metro any Prague dia manana sehatra nosy, ary i Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most ary Vyšehrad dia manana rafitra misy sehatra boribory. Ny station "Rajská zahrada" dia tsy manan-tsahala, satria ny sehatra misy azy dia eo ambony.

Ao amin'ny tokotanin'ny Prague no misy ny fiantsonana lalina indrindra ao amin'ny faritry ny Vondrona Eoropeana - ity no "Náměstí Míru" eo amin'ny andalana A. Ny sehatra ao aminy dia miorina 53 m eo ho eo, eo amin'ny fiaramanidina an'io toby io dia 43,5 m.

Ahoana no fiasan'ny metro any Prague?

Ny fandaharam-potoana hivezivezy any Prague, any amin'ny metro, tokony hahafantatra ny ora niasany ianao. Ny fiarandalamby dia manomboka amin'ny station Letňany ao amin'ny laharana C amin'ny 4:34, ary mifarana amin'ny 0:40. Ny saran-dàlana ho an'ny fifamoivoizana eo amin'ny toeram-piantsonan'ny tsipika A, B ary C dia mandany 23, 41 ary 36 minitra. Amin'ny ora maivana, ny halavirana eo anelanelan'ny fiaran-dalamby dia roa minitra eo ho eo, ary amin'ny fotoana hafa dia mila miandry 5 ka hatramin'ny 12 minitra ny lamasinina. Eo anelanelan'ny fiantsoana dia 2 minitra ny fotoana fitsangatsanganana indrindra.

Ahoana ny fampiasana metro any Prague?

Ny tsy fitovian-tsaranga ao ambanivohitr'i Prague dia ny tsy fisian'ny trano fivarotam-bidy sy tapakila amin'ny fidirana. Ao amin'ny metro dia misy mpitantana manokana amin'ny fitafiana tsotra izay afaka manatona anao amin'ny fotoana rehetra ary jereo ny tapakila. Azo ekena amin'ny mari-pamantarana famantarana sy serivisy izy ireo, ary tsy maintsy mifanohitra ny isa. Ho an'ny fampisehoana tsy misy tapakila ny 1 Janoary 2014, niakatra ho 1500 CZ ilay sazy. kroons. Ny vola tsy voavidim-bola avy hatrany na ao anatin'ny fe-potoana voafetra dia mihamitombo be.

Rehefa midina ao amin'ny metro ianao, dia mila mandeha any amin'ny solosaina (boaty mavo kely) aloha ianao, ampidiro ao anaty lavaka ny tapakila, ary mandefa ny daty, ny fotoana sy ny toerana misy ny "fanontana" amin'ny loko samihafa. Ny tapakila dia hanao zavatra avy hatrany aorian'izany ary fotoana voafaritra mazava, ary avy eo dia lasa tsy manan-kery.

Ny saran-dalana tany Prague

Afaka mandoa vola amin'ny serivisy any Prague ianao amin'ny fomba maro:

Ny milina fanodinana tapakila dia mampiasa vola madinika ary mametraka ny tapakila mandritra ny 30 minitra, 1.5 ora, 1 andro ary 3 andro.

Ny tompon'ny Czech sim-card dia afaka mividy tapakila SMS. Raha te hanao izany dia alefaso amin'ireto kaody manaraka ireto ny isa 90206 sms:

Ny vola dia nesorina tao amin'ny kaontin'ny telefaona, ary tonga ny tapakila elektronika amin'ny finday.

Ny saran'ny tapakila amin'ny metro tamin'ny 2013 dia:

Amidy dia misy koa ny tapakila ankizy (6-15 taona) ary misy fihenam-bidy ho an'ny olona izay 60 taona mahery. Ohatra, ny vidin'ny taratasim-pianakaviana iray isan'andro dia 55 kroons.

Raha maharitra ela ao Prague ianao, ary tsy andro maromaro amin'ny fividianana izany , dia mendrika ny hividy tsy manan-tsiny. Ny karatra misokatra dia karatra fitakiana karatra, ka ny chip manokana dia manaisotra ny vola hivezivezy sy ny famenoana azy. Azonao atao ny mandidy azy ao amin'ny Magistrate Prague na amin'ny Internet. Ny minusan'ity karatra ity dia ny famokarana maherin'ny 7 andro (250 CZK) ka hatramin'ny 14 andro (100 CZK). Ny karatra fitsangatsanganana dia tsy mahavelona.

Ny fahitan'ny saran-dalan'ny fitateram-bahoaka ao Prague dia ny fanaovana kaonty hividianana ny karazany rehetra ao an-tanàna, ary na dia eo aza ny piozila.