Miala ny hafanana mafana ao amin'ny trano fonenan'ny tanàna, maro ny fianakaviana maniry ny handany ny volana amam-bolana lavitra ny "ala" vato - any amin'ny firenena na any amin'ny firenena. Na izany aza, dia mety ho tratry ny olana ny mpizaha tany sy ny mpanao vakansy. Alao sary an-tsaina: ny hafanam-pandehan'ny hazo, ny rivotra madio, ny tsiron'ny voninkazo, ny orinasam-pifaliana eo anilany sy ... sangisangy mahatsikaiky moka! Mitefika ireny rantsan-tànana mampihetsi-po ireny, mandroaka ra, mamela marika amin'ny ankizy sy ny olon-dehibe ary manimba ny fialan-tsasatra rehetra. Rehefa nanandrana ny moka nentim-paharazana avy amin'ny moka, dia maro no mandà izany, satria tsy mahavita asa ela io fanafody io ary tsy manome fiarovana mandritra ny alina. Amin'ireny tranga ireny, dia mety tsara ilay lazaina hoe moka elektrika. Andeha hojerentsika ny fitsipiky ny fitaovana.
Mpiaro ny herin-tserasera amin'ny herinaratra: ahoana ny fomba fiasany?
Ny asan'ny mpamono moka toy izany dia mifototra amin'ny fisarihana moka amin'ny manahirana amin'ny fialana amin'ny fofonaina. Raha ny tena izy, dia ny gazy karbonika (na gazy karbonika, CO2) no manafaka antsika fa ireo bibikely ireo dia mihetsika lavitra ary mitady ilay niharan-doza. Ny jiro elektrika avy amin'ny moka dia naorina ao anaty jiro, izay avy amin'ny teknolojia manokana dia mamoaka gazy karbonika avy amin'ny gazy grenady, ka mahatonga antsika miaina izany. Ao anatin'ireo modely sasany dia ampiasaina ihany koa ny fitaovana manintona, izay mampahatsiahy ny fofona mahatsikaiky ny ran'ny hoditra. Nangonin'ny dioxide karbona ny moka rehetra manodidina ny andilan-jaza ka mitsofoka amin'ny jiro mba hanandrana ra. Ary manomboka miasa ny fandrika: noho ny fananganana fanorenana ao amin'ny fitaovana, ny bibikely dia voasariky ny fitsipi-pidirana madio ao anaty gorodana. Amin'izay fotoana izay, raha matory na miala sasatra eny an-kianja ireo tompon-dàlana, dia miala amin'ny sigara ny moka elektrika iray - ny mpankafy dia mivezivezy sy manalefaka ny bibikely ary manindry azy hatramin'ny faran'ny fitaovana mandritra ny 8 ora. Aorian'izany, misy olona iray manakaiky anao, izay tsy miondrika amin'ny moka, dia afaka manamboatra fitoeran-javatra misy bibikely mameno ny bibikely ary manadio azy.
Modely maro amin'ny moka azo atao tsara ao anaty efitrano, satria manana endrika amam-bika izy ireo ary endrika tsara tarehy. Ny sasany amin'izy ireo dia misy ihany koa ny jiro LED, izay mamela azy ireo hanatontosa asa fanairana fanampiny amin'ny alina.
Matetika ny jiro mivezivezy eny an-dalambe dia manana fitsipika tsotra sy tsotra ary mitovitovy amin'ny jiro eny amin'ny lampihazo. Amin'ny fanintonana ny bibikely manana gazy karbonika, dia tsy simban'ny mpankafy ny fitaovana, fa amin'ny alalan'ny taratra mitaona.
Fiarovana amin'ny moka elektrika
Tsy misy ny vokatra tsara sy ny fahombiazan'ny teknolojia maoderina amin'ny famotehana ny bibikely mipetaka, izay hita amin'ny fanadihadiana mozika. Ny traikefa dia misy lafiny tsara, noho izany dia maro amin'ireo mpandeha an-trano ivelan'ny tanàna no mifidy ireo fitaovana ireo:
- Asa miezaka. Azonao ampiasaina io fitaovana io na dia mandritra ny torimaso alina aza.
- No odor. Ny fandrika ho an'ny moka dia tsy miteraka fikorontanana tsy dia mampalahelo loatra, izay tena manan-danja amin'ny alahelo
olona marefo. - Mora ampiasaina. Mandritra ny fikarakarana dia mila manadio ny vata avy amin'ny sisa tavela amin'ny bibikely sy ny fiovan'ny fahafaham-barotra miaraka amin'ny gazy gripa isaky ny telo herinandro.
- Meny fitetezana
- Vidiny azo vidiana amin'ny vidiny.
Ho an'ny fahombiazan'ny fahombiazana, andramo ny fametrahana toeram-pandihizana elektrôka amin'ny toeran'ny fitomboan'ny tohotra amin'ny moka ary alohan'ny handoavana ny tankin-tsakafo sy cartridage ilaina amin'ny asa.