Amin'izao androntsika izao dia maro no mijaly noho ny fahatahorana ny fandehan'ny fiaramanidina - aerophobie . Ny olona sasany dia miteraka fanafihana feno habibiana, miala ary mandehandeha, ny hafa dia matahotra fa tsy ho tafavoaka tampoka ny milina, fa ny sasany kosa mampatahotra ny fanafihana mpampihorohoro. Ary ny iray amin'ireo antony mahatonga ny olona sasany hatahotra ny hisidina dia ny rivotra. Izy io dia mampihoronkoditra mafy mandritra ny sidina. Mampatahotra anao izany, indrindra raha efa manidina ianao vao voalohany. Mety hieritreritra ireo mpandeha fa misy olana eo amin'ny rafitry ny fiaramanidina, ary tsy miatrika ny fanaraha-maso ireo mpanamory. Saingy raha ny marina, ny trangan-javatra dia fisehoan-javatra voajanahary mahazatra. Mba handresena ny tahotrao, dia ampy hahafantarana ny antony mahatonga ny tebiteby ao anaty fiaramanidina, ary mampidi-doza izany.
Antony mampihoron-koditra
Ny trangan-turbulence dia tranga niseho tamin'ny 1883 tamin'ny injenieran'ny Reynolds, anglisy iray. Noporofoiny fa mitombo ny haavon'ny rano na ny rivotra amin'ny faritra iray, dia miforona ny onja sy ny vortices. Noho izany, ny rivotra no tena "mpiady" amin'ny turbulence. Eo amin'ny atmosfera samihafa, ny molekiola dia manana lanja sy lanjany hafa. Ankoatr'izany, ny fiovana amin'ny toetr'andro sy ny toetran'ny atmosfera, ary ny haavon'ny rivotra (rivotra). Mivezivezy manerana ny faritra mihetsiketsika amin'ny haavon-tsariny ny fiaramanidina "lavo" any amin'ny lavaka lembalemba, ny vatana dia mihombo mahery, ary ao amin'ny salon dia misy antsoina hoe "blubber". Matetika ny faritra tsy misy toetrandro toy izany dia miorina eny amin'ny habakabaky ny tendrombohitra sy ny ranomasimbe, ary koa eo amin'ny fihaonan'ny ranomasimbe sy ny kontinanta. Ny faritra avo indrindra amin'ny turbulence dia ambonin'ny moronan'ny Oseana Pasifika. Ho tsapanao ihany koa hoe inona ny tondra-drano, raha tonga amin'ny lelafo ny fiaramanidina.
Mampidi-doza ve ny fampijaliana amin'ny fiaramanidina?
Araka ny antontan'isa, ny fiaramanidina dia iharan'ny tondra-drano amin'ny 85-90% amin'ny sidina. Mandritra izany fotoana izany, ny "bolt" dia tsy mampihontsona ny filaminana. Ny endriky ny fanorenana fiaramanidina maoderina dia toy ny hoe ny vatan'ny "vorona vy" dia novolavolaina tamin'ny fisian'ny rivotra mahery vaika. Ankoatr'izay, ny famolavolana dia manome fefy manokana, izay mampitombo ny fanoherana amin'ny rivotry ny atmosfera. Ny fitaovana farany napetraka eo amin'ny birao dia manampy pilotsaona mialoha ny faritra mety hitrangan'ny rivodoza ary hisoroka azy, miala kely amin'ny fianarana.
Ny zavatra mampivarahontsana izay manohintohina ny mpandeha amin'ny làlan'ny fiaramanidina amin'ny alàlan'ny faritra turbulence dia ny loza mety hitranga raha miala amin'ny toerany izy mandritra ny fotoana fanakorontanana, tsy miondrika na latsaka amin'ny toeram-pialana milamina avy any ambony. Raha tsy izany, tsy misy antony marim-pototra. Ny zava-misy dia miresaka ho an'ny tenany: avy amin'ny turbulence amin'ny sidina, fa tsy fiaramanidina tokana nianjera nandritra ny 25 taona farany.
Ny tebiteby dia toa mahatsiravina raha toa ianao amin'izao fotoana izao ao amin'ny efitranon'ny fiaramanidina ho an'ny mpandeha. Raha ampitahaintsika