Ny akanjo maitso dia safidy tsara ho an'ny vanin-taona rehetra. Ny karazana maitso maitso dia afaka manamboatra ny endriny rehetra sy ny karazana loko rehetra. Ny fikarakarana akanjo iray mifanaraka amin'ny fombanao sy ny alokao, azonao antoka fa tsy namoy izany ianao, ary amin'ny fanatanterahana azy amin'ny kiraro sy ny akanjo, dia ho tsapanao fa tena tsara tarehy sy tsara tarehy ianao.
Sary nalaina amin'ny akanjo maitso
Heverina fa ny loko maitso dia mandeha amin'ny tompon'ny volom-bolo mena. Raha ny marina, ny ankizivavy mena volo amin'ny akanjo maitso dia mamiratra be. Fa raha manana loko hafa volo ianao dia aza kivy. Mampahatsiahy antsika sary roa miaraka amin'ny akanjo maitso izay mifanaraka amin'ny fashionista rehetra:
- Akanjo maitso sy kiraro mainty. Ity sary ity dia mety kokoa amin'ny vanim-potoana mahafinaritra, noho izany dia mila ampitomboina amin'ny kiraro kanto sy ny lambany ivelany. Amin'ity tranga ity, ny lokon'ny kiraro amin'ny akanjo maitso dia mety ho mainty na mavo. Raha mijanona amin'ny safidy faharoa ianao, karakarao ny kitapo mena na kapa hoditra fohy mitovy amin'ny loko mitovy.
- Akanjo maitso ho an'ny lohalika sy palitao. Ity sary ity dia mifanandrify amin'ny tongotra mamo. Raha toa ka tsy lavorary ny tongotrao, dia ampitao fotsiny ny akanjo izay tena marina. Ny trano biletà dia mety ho maivana na maizina, miaraka na tsy misy sary. Tsara ny manao tsy misy pantyhose, fa raha mahafinaritra erỳ ivelany, dia asio kiraro mafy. Ity sary ity dia mety ho vita amin'ny jaketa na jirobe, jiro fotsifotsy mainty ary kitapo volomena.
- Akanjo maitso, fehikibo matevina eo amin'ny vala sy kitapo malefaka. Amin'ny alalan'ity kombina ity dia afaka manamboatra sary iray momba ny orinasa ianao ary mijery tsara ny daty na fihaonana amin'ny namana. Raha manao akanjo ianao, dia tsara kokoa ny manolotra kiraro amin'ny kiraro. Ireo modely nopotehina amin'ny sary dia misy kiraro na satroka na kapa. Aza adino ny momba ny volo tsara tarehy sy ny Accessories - amin'ity tranga ity dia tena zava-dehibe ny antsipiriany.
| | | |
| | | |
| | | |
