Ireo mpankafy marevaka tsara tarehy feno hatsatra sy fahazavana dia hankasitraka ny endriky ny efitrano fandriana amin'ny feo manga, satria manampy amin'ny fampakaranana haingana ny famolavolana toy izany, ary noho izany dia mora kokoa ny matory ao anaty efitrano toy izany. Ary na dia amin'ny manga malefaka aza, dia soso-kevitra ny handravaka ny efitranon'ny efitrano fitondra-mariazy - io loko io dia heverina ho mariky ny tsy fivadihana. Tsy azo atao ny manonona ny lafiny azo ampiharina amin'ny fanontaniana - satria ny manga "manga" mavomavo amin'ny sehatra avoakan'ny sehatra, ary ny efitrano fatoriana kely amin'io endrika loko io dia toa malalaka kokoa.
Fanamboaran-trano an-trano amin'ny feo manga
Na inona na inona ny fahatsapana ny vokatry ny manga amin'ny famolavolana ny efitrano fandriana, mbola misy ny nuance amin'ny fampiasana azy. Io famolavolan'ny rindrina io dia afaka mametraka ny tsotra sy mangarahara ao anatiny. Mba hamoronana aingam-panahy bebe kokoa dia tsara kokoa ny ampiasaina amin'ny rindrin'ny efitrano ny manga manga miaraka amin'ny loko hafa mety, na ny fanorenana amin'ny fananganana maromaro (mazàna) telo amin'ny loko iray.
Amin'izao lafiny izao, ny endriky ny karazana dia karazana manga misy fotsy mafana (milky na mena kely). Tsara ihany koa ny mampifandray amin'ny karazana lamba beige; Ireo tia ny aterineto henjana dia toy ny manga ny lanitra manga amin'ny loko misy pervanche, izay mety halefa amin'ny loko azure na indigo. Tena feno fifaliana, amin'ny fahavaratra, ny efitrano fandriam-pahalemana dia mijery manga manga, izay misy tsiro hafahafa mifantoka amin'ny fisafidianana. Ary, mazava ho azy, ao anatin'ireo feo manga ny efitrano fatoriana amin'ny fomba fanolorana an'i Provence . Ho an'ny interiors toy izany dia mifanentana tsara ny fitambaran'ny tonon-tononkiran'ny loko mitovy, ohatra, manga-manga, tiroza sy loko ny onja-dranomasina. Ary ny mozika miaraka amin'ny mavokely mavokely, lavalava mafana na ny loko ivory - ary amin'ny endriny rehetra misy endri-javatra amin'io fomba io.
| | | |
| | | |
| | | |
