Ny lohahevitra momba ny fambolena voajanahary ny habaka dia tena zava-misy ankehitriny. Raha toa ireo tompon'ireo tranon'ny firenena manana toerana dia manapa-kevitra fa ity olana ity dia tsy mahazaka miasa, dia ho an'ny mponina any amin'ny toerany, ny zaridaina dia olana. Voalohany, tsy misy toerana maro ao an-dakozia mahazatra mba ahafahany manao vilany miaraka amin'ireo zavamaniry. Faharoa, mila fikarakarana tsy tapaka izy ireo. Fahatelo, ireo zavamaniry napetraka eo amin'ny zorony amin'ny vilany dia trite. Saingy misy lalana iray!
Ireo mpamorona mpitarika amin'izao androntsika izao dia miara-miasa amin'ny lohahevitra momba ny fambolena, tsy ny harona fotsiny eo anoloan'ny trano, tafo, na fefy na rindrina, fa ny tranobe anatiny ihany koa. Manandrana amin'ny tontolon'ny toerana misy ny zavamaniry velona izy ireo. Ny takelaka sy seza mandrakotra ny ahitra, ny bozaka, ny bozaka misy ny nosy volom-borona dia tsy vitan'ny hoe tany am-boalohany sy tsara tarehy, fa mahasoa ihany koa ho an'ny fahasalaman'ny mponina ao an-trano. Raha vao novolavolaina tao amin'ny efitra fisakafoana sy ny lakozia aloha ireo vaovao ireo, dia tonga tao amin'ny efitra fandraisam-bahiny ankehitriny ny fiverenana.
Vahaolana vaovao
Taona vitsy lasa izay dia nanjaitra an'izao tontolo izao ny mpamorona Nguyen La Chanh (Nguyen La Chanh) tamin'ny fomba mahagaga sy ny vahaolana tsotra. Vehivavy Soisa dia tonga saina tamin'ny famoronana karipetra velona avy amin'ny zavamaniry ho an'ny efitra fandroana. Ireo trano ireo dia amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra tsy mety ho an'ny fambolena zavamaniry, satria ny faneva eto dia tsy hita maso, tsy misy varavarankely, ary ny haavo dia avo avo.
Madame Nguyen avy amin'ny tsiran-tsatoka fitopolo fitanam-bolana no namorona karazana zavamananaina tany am-boalohany, mikarakara izay tena tsotra. Tsy tokony hosotroina izy io, satria ampy ny fahosana ny zavamaniry ka misaotra ny tongotra mavo ny lehilahy iray, rehefa avy nidi-bady, dia mandeha eo amin'ny teoka.
Mba hamoronana ity tapety ity, izay nanomboka avy hatrany ho heverina ho asan'ny zavakanto fanoratana, dia nampiasa karazana môtô telo ny mpamorona: ala, globular ary importa avy amin'ireo nosy Oseania. Ny fototra iorenany dia ny Plastazote maoderina, izany hoe, polyethylene foam avo lenta. Io fitaovana io dia misongadina amin'ny tsy fahampian-tsakafo sy ny tsy fisian'ny atody. Ao no mahatonga ny fahakiviana manjavozavo, izay anamboarana ny totozin'ny moss. Tsy ilaina ny tany na ny fototry ny fitomboan'ny zavamaniry, ary ny sisin-dehiben'izy ireo dia manakana ny fitomboana be loatra.
Tombontsoa sy tsy fitoviana
Ny tombontsoa lehibe amin'ny dobo velona dia ny maha-ara-dalàna azy. Noho ny toetra voajanahary voajanahary, ny haavon'ny hafanana ao amin'ny toeram-pidiovana dia mety hajanona eo amin'ny sehatra mahazatra, satria ny zavamaniry dia mihinana hafanana avy amin'ny rivotra. Amin'io tranga io, feno oksizenina ilay efitrano.
Momba ny hoe tsara rehefa avy nandro ny rano mba hikirakira amin'ny tany malefaka sy malefaka, ary tsy voatery hiteny! Mazava ho azy, tsy azo tsapain-tanana amin'ny fahatsapana kilaometatra mangatsiaka na hazo maina izany.
Indrisy anefa fa misy ny tsy fahampiana amin'io vahaolana amin'ny famolavolana io. Voalohany indrindra, tsy azo atao ny miantso ny moss durable, ary amin'ny fampiasana isan'andro ny tapakila ny fahaverezan'ny endrika mahafinaritra ary na dia ny fahafatesan'ny zavamaniry aza dia tsy azo ihodivirana. Faharoa, avo lenta ny vidiny (ny saran'ny prototype dia 300 dolara). Saingy, na dia eo aza ireo nuages ireo, i Nguyen La Tien dia mikaroka ny mpampiasa vola amin'ny famokarana karazam-bozaka velona. Iza no mahalala, tsy ho ela, hosoloana rambon-koditra tahaka izany no hanolo ny fandrakofam-pako amin'ny trano fandroana amin'ny efitra fandroana ?